DT 200 YAMAHA

 

DT 200 YAMAHA

La Yamaha DT 200 es una motocicleta icónica que dejó una huella significativa en el mundo de las dos ruedas. Aquí te presento un resumen de sus características más destacadas:

Motor y rendimiento

• Motor monocilíndrico de 2 tiempos refrigerado por líquido
• Cilindrada de 198 cc
• Potencia máxima de 25 CV a 8000 rpm
• Sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) para mejorar el rendimiento

Características técnicas

• Transmisión de 6 velocidades
• Capacidad de aceite total: 700 cc
• Tipo de aceite recomendado: SAE 20W40
• Carburador Mikuni VM-266-SS
• Consumo de combustible aproximado: 80-90 km/galón
• Consumo de aceite: 800 km/litro

Chasis y suspensión

• Suspensión delantera: horquilla telescópica
• Suspensión trasera: basculante con monoamortiguador
• Freno delantero de disco
• Freno trasero de tambor

Dimensiones y peso

• Peso en seco: 108 kg
• Capacidad del tanque de combustible: aproximadamente 10 litros

Rendimiento off-road

La DT 200 se destacaba por su versatilidad:

• Excelente maniobrabilidad en senderos
• Buena tracción en superficies variadas
• Suspensión capaz de absorber impactos en terrenos irregulares

Legado y popularidad

La Yamaha DT 200 ganó popularidad por varias razones:

• Potente motor refrigerado por líquido
• Sistema YPVS que mejoraba significativamente el rendimiento
• Versatilidad para uso tanto en carretera como fuera de ella

Sin embargo, en algunos mercados, como Colombia, la moto enfrentó problemas con el módulo electrónico que controlaba el YPVS, lo que afectó inicialmente su reputación.

Evolución del modelo

La DT 200 experimentó cambios a lo largo de los años:

• Producción inicial del modelo DT200LC desde 1983 hasta 1988
• Introducción del nuevo modelo DT200R en 1989
• Continuó en producción en varios mercados internacionales, incluyendo Sudamérica, Oriente Medio, Europa, Australia y África

https://youtu.be/-AKd-v1WDDM?si=K1LC0qZUxOgPQX-N